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近五成電動車死亡事故源自頭部損傷 6月1日起騎電動車也須戴頭盔

【連網】(記 者 武 娜 通訊員 駱守強) “您好,安全頭盔可以有效保護您的頭部,請您務必正確佩戴頭盔。”昨天上午,在蒼梧路與郁洲路交叉口,交警海州一大隊副大隊長汪源正在對一名外賣騎手普及騎車戴頭盔的重要性。昨天,記者從市交警部門獲悉,2019年以來,全市涉及電動車道路交通事故死亡人數占交通事故死亡總人數的33.72%,在這些事故數字中,近五成是駕駛員不戴頭盔造成死亡。

近五成電動車事故不戴頭盔

造成死亡

“駕駛人騎電動車不戴頭盔的現象長期以來一直較為突出,電動車發現事故時,往往是頭部先向前撞擊和跌落,而頭部又是不堪一擊的要害部位,如果不采取安全防范措施,死亡率要高出很多。”市交警支隊政工大隊長任翊說。

據交警部門統計,2019年以來,全市涉及電動車道路交通事故死亡人數占交通事故死亡總人數的33.72%。而電動車死亡事故中,因頭部損傷造成死亡的占電動車死亡總數的48.09%。正確佩戴安全頭盔、規范使用安全帶能夠將交通事故死亡風險大幅降低。

任翊表示,騎行頭盔可以大部分地吸收撞擊力,起到緩沖和減震的保護效果,可以使受傷者的比例下降70%,死亡率下降40%,不戴頭盔的頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍,不戴頭盔引發的致命傷是戴頭盔的1.5倍。

騎電動車戴頭盔的人僅占少數

11日上午,港城朝陽路上車流不息,其中包括不少電動車。記者看見,不少電動車駕駛員未能自覺佩戴頭盔出行。上午10點鐘,在朝陽路與郁洲路交叉口,一名未戴頭盔的女子正駕駛電動車在等紅燈,她表示,自己剛得知騎電動車要戴頭盔的規定,但是電動車行駛速度慢,戴頭盔感覺不方便。

隨后記者采訪多名電動車駕駛員,多數人表示知道騎車出行要佩戴頭盔,但由于疏忽忘記佩戴或頭盔易被盜等原因才沒有佩戴。“以前出行都會戴頭盔,但天氣逐漸熱起來,戴頭盔覺得悶就放棄了。”市民高程說,她十分贊成戴頭盔的行為,她也將去購買頭盔,做好出行防護工作。

隨后記者走訪市區多個路段,情況與朝陽路上大同小異,騎電動車主動戴頭盔的人僅占少數。“針對電動車駕駛員佩戴頭盔的行為,近段時間我們通過各類媒體進行宣傳、普及,但目前效果不理想,電動車駕駛員依舊沒有佩戴頭盔的習慣。”任翊說道,許多交通事故中,顱腦損傷是致死的重要原因,其中駕駛員未使用安全頭盔在顱腦損傷致死事故中占很大的比例,希望通過近期的宣傳,能提高市民佩戴頭盔的自覺性。

6月1日起對電動車佩戴頭盔行為

實施全面管理

為進一步規范電動自行車管理,切實增強電動自行車駕乘人員交通安全意識,維護人民群眾生命財產安全,市交警部門表示,自2020年6月1日起,公安機關交通管理部門將在全市范圍內,對駕乘電動自行車佩戴安全頭盔實施全面管理。

“我們積極倡導電動自行車駕乘人員佩戴安全頭盔,對未佩戴安全頭盔的電動自行車駕乘人員,公安機關交通管理部門將對其進行交通安全教育。”任翊說,對于快遞、外賣等依賴電動自行車配送的企業、行業,騎手駕駛電動自行車須模范佩戴安全頭盔。

此外,交警部門還鼓勵保險公司、電動自行車生產、銷售等企業,采取免費贈送等惠民方式贈送發放安全頭盔。黨政機關、企事業等單位應當積極做出表率,引導所屬人員駕乘電動自行車自覺模范佩戴安全頭盔,形成良好社會風尚。

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