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連徐高鐵鋪軌通道基本建成 預計5月底正線鋪軌

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日前,連徐高鐵東海特大橋主橋系桿拱連續梁施工現場,工人正在拆除腳手架。截至目前,連徐高鐵全線重點控制性工程之一的東海特大橋跨311國道系桿拱連續梁主橋梁面全部完工,工人們進行掃尾作業,為下一步鋪軌做好準備。 記者 張澤瑞 通訊員 王惠 攝

【連網】(記 者 王 文 通訊員 汪浩波)連徐高鐵的建設進展一直備受廣大市民的關注。記者日前從中鐵四局連徐項目部了解到,施工人員目前正在抓緊進行連徐鐵路連云港站高速場的施工,鋪軌通道基本建成。5月底連徐鐵路的正線鋪軌工作將全面展開。

昨日下午,在連徐高鐵連云港站的施工現場,記者看到十幾名施工人員正在進行鋪軌通道的現場施工。有的工人在操作起道機,對軌道的高度和寬度進行仔細調整。有的工人使用搗固機,進行石料的搗實工作。

“搗固機通過振動,把底下的石渣搗進去。搗實了之后,坐車不會下沉,可以保證車輛的正常運行。”中鐵四局連徐鐵路站前一標鋪架分部線路工趙繼軍介紹,連徐高鐵連云港站高速場共涉及4站臺8股道。施工人員從3月中旬開始復工,預計將在5月初全部完成鋪軌通道施工。

中鐵四局連徐一分部工程部部長馬茂凱介紹,正線鋪軌預計5月底開始,8月初可以全部完成。

“因為疫情的影響耽誤了工期,我們在復工后,增加了人力、物力,實行兩班倒制度。目前已經在緊追工期,確保工期不延后。”馬茂凱說,截至目前,連徐高鐵連云港段征地拆遷、路基和橋梁主體工程已經基本完成,進入了無砟軌道、接觸網施工階段,全體施工人員加班加點確保年內通車。

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